Всем привет.
Столкнулся с такой проблемой, что после замены щеток на генераторе на передачах P и N при стоянке автомобиля (прогретого) без выключенной электроники появились повышенные обороты в районе 1100 - 1200.
При начале движения на R и D обороты в норме 650 - 700. Дроссельная заслонка с датчиками ДХХ и ДПДЗ была заменена этим летом. Ремень натянут в норме. Очень напрягает эта ситуация и не могу разобраться, какие еще могут быть причины?
Двигатель 7A-FE, автомобиль Toyota Corona Premio 1997 год, кузов AT211.